本報(bào)記者 施露
隨著商務(wù)往來和出境游的恢復(fù)，上市航司加快了洲際航線復(fù)飛。
(資料圖)
2月26日，吉祥航空董事長王均金在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“公司的洲際航線擬于夏秋季節(jié)全面復(fù)飛，目前東南亞地區(qū)恢復(fù)較快。吉祥航空于2019年6月開通上海浦東－赫爾辛基直飛航班，是中國民航歷史上首家使用寬體機(jī)執(zhí)行洲際航線的民營航空企業(yè)。”
2月24日，中國南方航空CZ679航班從北京大興國際機(jī)場(chǎng)順利起飛，這是南航在北京大興樞紐開通的首條國際長航線，也是國內(nèi)航空公司在北京大興機(jī)場(chǎng)開通的首條洲際航線。
據(jù)悉，東方航空也在加快推進(jìn)國際地區(qū)航線恢復(fù)。目前，東航及旗下公司共執(zhí)行國際及地區(qū)客運(yùn)航線52條，每周達(dá)302班，包括上海—紐約、上海—多倫多、上海—巴黎、上海—倫敦、上海—法蘭克福、上海—悉尼、上海—墨爾本等洲際航線。
國際航線回暖 東南亞快速恢復(fù)
隨著經(jīng)濟(jì)修復(fù)進(jìn)程加快，2023年航空運(yùn)輸需求觸底回升。
中誠信在研報(bào)中表示，2023年航司營收將得到恢復(fù)性增長，航空運(yùn)輸行業(yè)盈利及償債能力將有所改善。
整體來看，中誠信國際認(rèn)為中國航空運(yùn)輸行業(yè)未來12－18個(gè)月總體信用質(zhì)量較“負(fù)面”狀態(tài)有所改善，但尚未達(dá)到“穩(wěn)定”狀態(tài)的水平，行業(yè)展望為負(fù)面改善。
“2022年中國的國際航班客運(yùn)量一直處于非正常狀態(tài)，月客運(yùn)量僅相當(dāng)于2019年同期的不到5%。國際機(jī)票價(jià)格主要取決于供求關(guān)系，航班恢復(fù)有限的情況下，隨著出鏡需求持續(xù)高漲，價(jià)格預(yù)計(jì)也將居高不下。”同程研究院研究員王莉?qū)Α蹲C券日?qǐng)?bào)》記者表示。
從各大上市航司上周披露的1月份運(yùn)營數(shù)據(jù)來看，吉祥航空國際航線領(lǐng)先恢復(fù)，國際RPK（收入客公里）恢復(fù)近三成。
吉祥航空內(nèi)部人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“在近期較為火熱的東南亞方向，吉祥航空?qǐng)?zhí)行上海、南京始發(fā)至泰國曼谷、普吉、清邁三大目的地共計(jì)每周近30個(gè)班次；執(zhí)行飛往新加坡航班每周3個(gè)班次。地區(qū)航線方面，吉祥航空?qǐng)?zhí)行上海、南京始發(fā)前往香港、澳門航班每周合計(jì)16班。中國臺(tái)灣方向，吉祥航空自春運(yùn)期間加班，保證每周5班上海－臺(tái)北航班，并自2月起開通每周2班上海－高雄航班?！?/p>
2月24日，春秋航空在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司現(xiàn)階段航班量按照2019年的100%執(zhí)行，客座率穩(wěn)定在88%左右，國際線目前恢復(fù)至2019年的三成左右，其中泰國航線恢復(fù)至五成左右。
東方航空則表示，東航及旗下公司共執(zhí)行國際及地區(qū)客運(yùn)航線52條，每周達(dá)302班。預(yù)計(jì)到2月28日，東航國際及地區(qū)航班將恢復(fù)到60條，每周達(dá)到410班，新恢復(fù)的航線航班主要集中在東南亞和中國港澳臺(tái)等目的地。
洲際航線有序復(fù)飛 下半年有望加速
隨著2月24日南方航空在大型機(jī)場(chǎng)的洲際線開通，上市航司長途航線也開始有序恢復(fù)。
作為1月份國際航線恢復(fù)最快的民營航司，吉祥航空內(nèi)部人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“洲際線目前赫爾辛基航線目前恢復(fù)上海和鄭州始發(fā)的直航，吉祥航空目前執(zhí)行上海、鄭州始發(fā)飛往芬蘭赫爾辛基的遠(yuǎn)程航線共計(jì)每周3個(gè)班次。日韓航線方面，吉祥航空?qǐng)?zhí)行上海、南京始發(fā)至日本東京、大阪、韓國首爾等航線共計(jì)每周5個(gè)班次?！?/p>
目前，吉祥航空在遠(yuǎn)程洲際線以及客流較為火爆的日本、泰國、新加坡方向投放787寬體機(jī)執(zhí)飛。
東方航空此前在公開場(chǎng)合表示，預(yù)計(jì)到2月28日，東航國際及地區(qū)航班將恢復(fù)到60條，每周達(dá)到410班，新恢復(fù)的航線航班主要集中在東南亞和中國港澳臺(tái)等目的地。
“中國游客回歸對(duì)于東南亞國家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇是極其重要的推動(dòng)力?；謴?fù)情況來看，出境游涉及國際航班和地接的重啟，較為復(fù)雜，出境游的東南亞游估測(cè)今年可恢復(fù)到2019年的70%左右，歐美長線游估計(jì)恢復(fù)到2019年的30%～50%。”王莉?qū)τ浾哐a(bǔ)充。
“2月下旬，東航還將開通及新增上海—迪拜、上海—馬尼拉、上海—臺(tái)北松山、無錫—香港、無錫—澳門等航線，預(yù)計(jì)3月26日航班換季的時(shí)候所有國際航線會(huì)大面積恢復(fù)?！睎|航內(nèi)部人士對(duì)記者補(bǔ)充。
一位頭部OTA人士表示，航班數(shù)量恢復(fù)與機(jī)票價(jià)格回落時(shí)同步的，目前國際航班尤其洲際航線恢復(fù)不如國內(nèi)及地區(qū)航線快，價(jià)格還沒有恢復(fù)到2019年的水平，隨著國際差旅和旅游的加速恢復(fù)，夏秋季節(jié)洲際航線價(jià)格有望回落。
（編輯 上官夢(mèng)露）
關(guān)鍵詞： 國際旅游
