本報(bào)記者 肖艷青
2月15日晚間，天馬新材公告稱，公司擬投資3500萬元建設(shè)年產(chǎn)5000噸勃姆石粉體材料生產(chǎn)線項(xiàng)目，此項(xiàng)目產(chǎn)品為勃姆石，主要作為鋰電池隔膜、極片的涂覆材料，應(yīng)用于新能源產(chǎn)業(yè)鋰電池領(lǐng)域。
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天馬新材表示：“本次公司擬建設(shè)勃姆石生產(chǎn)線，能夠快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)，有利于把握行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的機(jī)遇，在下游需求不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，將公司具備競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品推向市場(chǎng)，以滿足行業(yè)快速發(fā)展的需求，在實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的同時(shí)，擴(kuò)大產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，增強(qiáng)公司的盈利能力，提升公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。”
廣科咨詢首席策略師沈萌對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“鋰電池是政策風(fēng)口，預(yù)計(jì)景氣周期持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，因此對(duì)上游材料的需求旺盛，天馬新材擬建設(shè)年產(chǎn)5000噸勃姆石粉體材料生產(chǎn)線項(xiàng)目投資收益的預(yù)期高。除非出現(xiàn)可替代技術(shù)或材料，否則2023年市場(chǎng)需求不會(huì)被削弱，但是如果生產(chǎn)技術(shù)缺少成本差異化優(yōu)勢(shì)，那么過剩產(chǎn)能也會(huì)導(dǎo)致供大于求、削弱收益率。”
天馬新材2022年在北交所上市，據(jù)悉，近年來，該公司不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，不斷加大鋰電池隔膜用粉體材料、高導(dǎo)熱材料用粉體材料等領(lǐng)域的市場(chǎng)開拓，不斷發(fā)掘新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，鋰電池隔膜涂覆材料作為新能源動(dòng)力鋰電池的重要原材料，市場(chǎng)需求旺盛。
高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過新能源汽車交強(qiáng)險(xiǎn)口徑數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2022年我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售554.5萬輛，同比增長(zhǎng)83%；動(dòng)力電池裝機(jī)量約260.94GWh，同比增長(zhǎng)86%。
長(zhǎng)江證券研報(bào)分析認(rèn)為：“目前全球鋰電池供應(yīng)以中國(guó)市場(chǎng)為主，展望2023年，成熟電池廠擴(kuò)產(chǎn)有望超預(yù)期，國(guó)內(nèi)電池廠出海也逐漸形成增量，海外整車廠、新興電池廠也不斷發(fā)展。預(yù)計(jì)2023年電池廠擴(kuò)產(chǎn)最大增量或來自海外，未來幾年北美、歐洲市場(chǎng)擴(kuò)產(chǎn)也將提速。”
此外，2月14日歐盟禁售燃油車議案獲通過，政策加持下汽車電動(dòng)化加速推進(jìn)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈出海之路加速拓寬。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年1月份新能源汽車出口8.3萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.1%，同比增長(zhǎng)48.2%。
清暉智庫創(chuàng)始人宋清輝在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“天馬新材擬建設(shè)年產(chǎn)5000噸勃姆石粉體材料生產(chǎn)線項(xiàng)目，未來有望增厚其利潤(rùn)水平，進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。勃姆石作為鋰電池隔膜、極片的涂覆材料，在2023年面臨著難得的發(fā)展形勢(shì)，特別是在鋰電池行業(yè)發(fā)展迅猛背景下，直接拉動(dòng)鋰電隔膜用勃姆石需求水漲船高。此外，勃姆石能夠提高鋰電池的安全性能，市場(chǎng)需求巨大。”
（編輯 袁元）
關(guān)鍵詞： 產(chǎn)業(yè)發(fā)展
