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本報記者 張曉玉
12月30日，第二十屆廣州國際汽車展覽會正式啟幕。長城汽旗下魏牌以“品位藍山有咖有魏”為主題，攜旗下全新旗艦大六座智能SUV藍山DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV、拿鐵DHT-PHEV一同亮相。其中，藍山DHT-PHEV全球首發(fā)亮相，并將于2023年第一季度正式上市。
隨著更多品牌加入PHEV陣營，長續(xù)航及智能安全已經成為PHEV車型爭鋒的關鍵。長城汽車魏牌藍山DHT-PHEV基于“咖啡智能平臺”打造，該平臺是魏牌領跑汽車智能化發(fā)展的一張“王牌”。
魏牌CMO周文表示，自建立之初，魏牌就堅持“用戶為中心”的理念，自10月19日發(fā)起用戶共創(chuàng)以來，共有16萬人參加了共創(chuàng)話題討論，開展了17場深度交流會，與超過300名用戶面對面交流，共收集到11195條共創(chuàng)建議，近200幅原創(chuàng)設計作品，為新造型的設計與開發(fā)提供了大量寶貴的建議與靈感。
值得一提的是，為滿足用戶的需求，DHT技術迎來首次升級，致力于解決消費者“續(xù)航焦慮”以及“充電焦慮”用車痛點。升級完成后，整車的油耗更低、續(xù)航更長，以拿鐵DHT-PHEV兩驅車型為例，車輛在滿油滿電狀態(tài)下，WLTC綜合續(xù)航增加約73km（摩卡DHT-PHEV兩驅車型NEDC綜合續(xù)航增加約70km）。同時動力模式也從升級前的兩種動力模式進化到三種動力模式，大大增加了用戶在不同需求下的使用靈活性。
長城汽車表示，高端智能新能源進階之路上，沒有中外之分，只有中外之創(chuàng)；沒有新舊勢力，只有新舊技術；沒有更新概念，只有更好體驗。打破行業(yè)錯誤認知，汽車行業(yè)不是資本游戲，技術創(chuàng)新不是炒作概念，不是“傳統(tǒng)車企不行了”，是沒有真正創(chuàng)新力的不行了，只有樹立智能新能源正確風向標，方能推動中國高端智能新能源進階。
（編輯 李波 才山丹）
