本報記者 曹琦
瘋漲的鋰鹽價格，讓上游廠商賺得盆滿缽滿。
3月30日晚間，贛鋒鋰業(yè)披露年報稱，2021年公司實現營收111.62億元，同比增長102.07%；實現凈利潤52.28億元，同比增長410.26%，擬向全體股東每10股派發(fā)現金紅利3.00元并轉增4股。
近年來，由于新能源汽車以及儲能系統行業(yè)發(fā)展迅速，動力電池需求上升導致磷酸鐵鋰材料以及三元材料需求快速擴張，
電動車和動力電池的需求將得以釋放并轉換為實際產量，進一步刺激鋰的需求。
其中，氫氧化鋰因高鎳三元電池的快速發(fā)展成為鋰化合物的主要增長動力。根據五礦證券的研究報告，2021年全球單水氫氧化鋰的需求量約為20.0萬噸，其中鋰離子電池領域的需求約為17.5萬噸。預計2025年全球氫氧化鋰的需求總量將大幅增長至70.4萬噸，2021-2025年的復合平均年增長率約37%。
行業(yè)逐漸從供需平衡轉變?yōu)楣o張的狀態(tài)，在鋰化合物供應相對緊張及產業(yè)需求上升的雙重刺激下，自2021年起鋰化合物價格持續(xù)上漲，其中碳酸鋰價格較氫氧化鋰價格表現出更為明顯的上漲趨勢。
據生意社數據顯示，2021年碳酸鋰產品可謂是上漲兇猛，全年價格都處于上行區(qū)間，臨近年末價格更是一飛沖天。2021年12月31日工業(yè)級碳酸鋰華東地區(qū)均價為266000元/噸，與年初（2021年1月1日工業(yè)級碳酸鋰華東地區(qū)均價為50000元/噸）相比價格上漲了432%。2021年12月31日電池級碳酸鋰華東地區(qū)均價為282000元/噸，與年初（2021年1月1日電池級碳酸鋰華東地區(qū)均價為54600元/噸）相比價格上漲了416.48%。
贛鋒鋰業(yè)是一家從中游鋰化合物及金屬鋰制造起步，成功擴大到產業(yè)價值鏈的上下游的龍頭公司，公司已經形成垂直整合的業(yè)務模式，業(yè)務貫穿上游鋰資源開發(fā)、中游鋰鹽深加工及金屬鋰冶煉、下游鋰電池制造及退役鋰電池綜合回收利用。目前，公司具備碳酸鋰有效產能2.8萬噸/年，氫氧化鋰有效產能7萬噸/年，金屬鋰2150噸/年。
為滿足鋰產品快速增長的市場需求，贛鋒鋰業(yè)通過現有生產線技術改造及新建生產線來進一步擴充產能，以擴大公司的全球市場份額，滿足客戶對公司產品不斷增長的需求。年報表示，公司計劃加速鋰化合物與鋰資源項目的產能擴建，于2025年形成總計年產30萬噸LCE的鋰產品供應能力，其中將包括礦石提鋰、鹵水提鋰及黏土提鋰產能。公司看好更長期全球范圍內的鋰市場發(fā)展，未來要形成不低于60萬噸LCE的鋰產品供應能力，以及與之相匹配的更具競爭力的鋰資源項目儲備。
同時公司也在積極布局上游鋰資源，報告期內，公司持續(xù)獲取全球上游優(yōu)質鋰資源，不斷豐富與拓寬原材料的多元化渠道供應，對Bacanora進行要約收購并獲得其控制權，收購伊犁鴻大100%財產份額并間接持有青海一里坪鹽湖項目49%股權，收購馬里Goulamina鋰輝石礦項目50%的權益，積極探索多元化的鋰資源供應。
2022年，公司將積極推進阿根廷Cauchari-Olaroz鋰鹽湖項目的開發(fā)建設，該項目計劃于今年試車生產。報告期內，阿根廷Mariana鋰鹽湖項目已順利獲得了由阿根廷Salta省政府頒發(fā)的環(huán)境影響報告批復，且啟動了項目建設。同時，公司將于2022年進一步加快墨西哥Sonora鋰黏土項目的建設工作，力爭將該項目打造成全球黏土提鋰的領先項目。
北京特億陽光新能源總裁祁海珅在接受《證券日報》記者采訪時表示，當前燃油汽車加速電動化、全球新能源汽車的保有量逐漸擴大是一種確定性的發(fā)展趨勢時，鋰電池板塊未來的成長空間也是一種確定性的增量市場，其未來發(fā)展空間是很值得期待。
（編輯 白寶玉）
關鍵詞： 贛鋒鋰業(yè)
