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    報(bào)道:航空公司重啟大規(guī)模線下招聘,簡歷投放量回到2019年同期水平

    來源:騰訊網(wǎng)    發(fā)布時(shí)間:2023-02-09 08:20:46

    時(shí)隔3年,國內(nèi)航空公司迎來首次大規(guī)模線下招聘,多個(gè)航司為國際地區(qū)航班的恢復(fù)儲(chǔ)備人才。

    2月8日,春秋航空舉辦了2023年春季大型招聘會(huì)的首場招聘活動(dòng),推出了客艙乘務(wù)員、安全員、見習(xí)維修工程師、地勤商務(wù)、算法工程師、軟件開發(fā)工程師等六大崗位,吸引超過近千人參加。這也是疫情時(shí)隔3年后,國內(nèi)航空公司舉辦的首次大規(guī)模的線下招聘活動(dòng)。

    春秋航空人力資源部總經(jīng)理助理肖飛接受澎湃新聞在內(nèi)的媒體群訪時(shí)表示,疫情三年航司在各方面的招聘形式屬于“小步快跑”,分線上和線下方式,線下以校園校招為主,多數(shù)集中在各地院校,受疫情管控影響,無法大規(guī)模開展。而此次招聘會(huì)是根據(jù)公司航線運(yùn)力的恢復(fù)情況,在一線重點(diǎn)保障崗位上滿足未來的實(shí)際運(yùn)行需求。隨著后續(xù)各航司航班穩(wěn)步增長,線下招錄有序恢復(fù),招聘需求也將穩(wěn)步增長。


    (資料圖)

    “此次基本符合預(yù)期,目前發(fā)布崗位投遞的簡歷量基本上回到了2019年的同期的水平。”肖飛介紹,僅乘務(wù)員、安全員崗位就已經(jīng)吸引了2000余人網(wǎng)上報(bào)名。

    “乘務(wù)員招聘是航司發(fā)展的晴雨表,基本上各航司都推出該崗位的人才招聘信息后,就知道大家摩拳擦掌,開始做相關(guān)的一些運(yùn)行人員儲(chǔ)備。”肖飛介紹,據(jù)2021年民航乘務(wù)員年度發(fā)展報(bào)告顯示,持有效體檢合格證、在飛的乘務(wù)員全民航共有9.7萬名,每一年基本上會(huì)流失5千名左右,尤其近三年各航司的乘務(wù)員流失較多。

    “不是因?yàn)槿比巳フ腥硕菫槲磥碜鳒?zhǔn)備。”肖飛介紹,核心部門的崗位人才配置都要滿足民航局相關(guān)資質(zhì)的監(jiān)管,包括疫情三年期間人員配置不能低于要求。民航還在穩(wěn)步地發(fā)展,而航司的人才培訓(xùn)周期較長、要求較高,經(jīng)過培訓(xùn)才能獲得資質(zhì)授權(quán)、才能上崗,因此必須要有提前量。此次招聘的一批乘務(wù)員和安全員人選,將為春秋航空換季之后的航班做準(zhǔn)備。

    “由于培訓(xùn)周期較長,春秋航空在飛行員、乘務(wù)員、維修工程師等關(guān)鍵核心崗位上的招聘活動(dòng)一直都在有條不紊地進(jìn)行。”肖飛進(jìn)一步補(bǔ)充,維修工程師畢業(yè)后要有10個(gè)月的培訓(xùn),簽派員從畢業(yè)到考取簽派執(zhí)照需要2年時(shí)間。飛行員從航校招錄到入職,都會(huì)提前四年的時(shí)間進(jìn)行儲(chǔ)備,而乘務(wù)員相對培訓(xùn)周期比較短,從面試到上崗大概6個(gè)月的時(shí)間。

    對于應(yīng)對未來疫情反復(fù)的預(yù)案方面,肖飛介紹,春秋航空在人才配置上始終保持彈性,當(dāng)有需要時(shí),有一波能夠儲(chǔ)備培訓(xùn)的人員。疫情防控有要求時(shí),先根據(jù)局方的規(guī)章要求來執(zhí)行人員配置的比例。

    據(jù)澎湃新聞?dòng)浾卟煌耆y(tǒng)計(jì),包括國航、東航、南航、海航、華夏航空、廈航等多家航司于去年12月起陸續(xù)推出招聘信息,涉及崗位包括乘務(wù)員、航空安全員、國內(nèi)外航班保障員、飛行學(xué)員等。其中,廈航去年12月啟動(dòng)的2023年度空中乘務(wù)員招聘工作,為近年來規(guī)模最大、崗位最多的一次空乘招聘。

    2月8日,春秋航空乘務(wù)員面試官接受包括澎湃新聞?dòng)浾咴趦?nèi)的媒體群訪時(shí)表示,希望面試的候選人在綜合素質(zhì)尤其是英語能力上有比較好的體現(xiàn),在面試中也會(huì)有一定的英語測試環(huán)節(jié)。

    春秋航空方面還表示,今年計(jì)劃還將持續(xù)引進(jìn)新飛機(jī)。“我們希望能吸引到具有良好外語能力的大學(xué)生,為國際地區(qū)航班的恢復(fù)儲(chǔ)備人才。”

    值得注意的是,越來越多的航司在乘務(wù)隊(duì)伍招募中開始重點(diǎn)關(guān)注乘務(wù)隊(duì)伍中有外語特長的人才。以南航舉例,招聘崗位中的“明珠之藍(lán)”外語特長乘務(wù)員和“云上明珠”精英乘務(wù)員,前者需要提供相關(guān)外語證書,對英語類和小語種類有具體的證書要求,而后者證書要求相對前者稍低一些。

    南航“明珠之藍(lán)”外語特長乘務(wù)員招聘需求中對外語證書的要求

    此外,南航還將為外語特長乘務(wù)員提供額外的福利,例如免去新乘入職培訓(xùn)費(fèi)用;工作地點(diǎn)更多選擇;入職時(shí)優(yōu)先解決檔案、戶口問題(北京、上海分公司不承諾解決戶口)等。

    1月8日中國取消入境核酸檢測和集中隔離、優(yōu)化內(nèi)地與港澳人員往來等政策正式生效,入境政策利好疊加出境游重啟,今年以來國際航空市場持續(xù)回暖。多家國內(nèi)外航司也于近期密集宣布2月國際及地區(qū)航線復(fù)航及加密計(jì)劃。

    整個(gè)春運(yùn)期間,春秋航空承運(yùn)了約270萬旅客,航班量恢復(fù)到了2019年的約88%。國際地區(qū)的航線已經(jīng)恢復(fù)到了24條,預(yù)計(jì)今年2月還將恢復(fù)上海至新加坡,寧波、南昌、揭陽至曼谷,加密上海至香港航線,預(yù)計(jì)國際地區(qū)航線將達(dá)30條,國際地區(qū)的航班正在穩(wěn)步恢復(fù)。

    關(guān)鍵詞: 春秋航空 航空公司 穩(wěn)步增長

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