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6月28日，菜鳥集團宣布推出自營的品質快遞業務：菜鳥速遞，聚焦于“菜鳥自營、品質快遞、好用不貴”。
菜鳥速遞官宣后，引發市場關注。有業內人士表示，兼具品質和性價比的快遞服務稀缺，市場一直期待有“順豐品質、通達價格”的快遞產品出現。
快遞市場的供給長期呈現兩極化趨勢，有的做到了極致的性價比，但服務品質不足，有的做到了品質服務，但價格偏高，且承接容量有限。
公開信息顯示，菜鳥速遞發力高性價品質快遞服務，如全國性的送貨上門、不上必賠，夜間攬收，時效最快半日達，以及包裹在途更改地址等服務，均是行業長期存在的痛點。菜鳥速遞整體上呈現出，服務上對標行業最優，價格上兼具性價比的特點。
菜鳥速遞并非今年突擊起網，而是脫胎于菜鳥六年前著手搭建的落地配網絡，此前主要服務于天貓超市等阿里自營業務，將消費者體驗做到了行業領先水平。越來越多商家和用戶提出，希望能用上像天貓超市一樣的品質物流體驗。近兩年，菜鳥通過自建自營全國性的干線運輸、轉運網絡，將落地配網絡全面升級為具有跨區域配送、攬派一體的全國性快遞網絡，目前業務覆蓋近300個城市。
據了解，菜鳥速遞已經向部分商家開放試用，市場反饋比較積極。乳業龍頭伊利就證實，在天貓上的部分旗艦店去年開始試用菜鳥速遞服務，物流問題投訴下降30%，大促物流成本下降30%，退貨率也少了一倍，并且老客戶復購占比提升了10%。在6月28日，全球智慧物流峰會現場，認養一頭牛、青島啤酒、添可、歐珀萊、盒馬和銀泰百貨等客戶也與菜鳥速遞簽約。
此次官宣之后，意味著菜鳥速遞全面向市場開放。業內人士認為，這可以緩解市場上高質量快遞供給不足，尤其是品質與性價比兼具的快遞服務稀缺的局面。
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