本報記者 李勇 馬宇薇 見習(xí)記者 劉釗
對于交易所要求核查實控人失聯(lián)等相關(guān)問題，9月15日晚間，ST曙光公告稱，公司實際控制人目前的具體情況還需要進(jìn)一步核實，為確?；貜?fù)內(nèi)容的真實、準(zhǔn)確與完整，已申請延期回復(fù)監(jiān)管工作函，預(yù)計9月19日（含）前完成回復(fù)。在9月15日下午舉辦的“2022年度遼寧轄區(qū)上市公司投資者網(wǎng)上集體接待日”活動上，ST曙光也備受關(guān)注，在一個半小時收到139條提問，而同期全部52家參與活動的上市公司合計收到投資者提問僅1614條。
【資料圖】
連續(xù)澄清多條不實傳聞
從8月12日首次漲停起算，截至9月14日收盤，ST曙光在23個交易日里有19個交易日都是以漲停報收，不到一個月時間里，股價已經(jīng)翻番，引起了監(jiān)管機(jī)構(gòu)和市場的廣泛關(guān)注。
在此期間，公司多次發(fā)布股價異常波動公告和風(fēng)險提示公告，稱經(jīng)營正常，并不存在其他應(yīng)披露而未披露的重大信息。ST曙光相關(guān)負(fù)責(zé)人此前接受《證券日報》記者采訪時曾表示，公司已注意到近期市場上有一些關(guān)于小米、贛鋒鋰業(yè)可能控股ST曙光的傳言。不排除有機(jī)構(gòu)、游資借機(jī)炒作股價，并從中牟利的可能。
在此次網(wǎng)上集體接待日活動上，面對投資者的多次追問，ST曙光董事長、董事會秘書（代）宮大也再次澄清，公司也是通過網(wǎng)上才了解到此類信息，公司從未與小米有過任何形式的接觸。并希望市場不要過分解讀，冷靜對待。
談及前期與贛鋒鋰電達(dá)成的合作，宮大表示，ST曙光主業(yè)是整車和底盤核心零部件，未來主要是圍繞這兩大業(yè)務(wù)的新能源化打造產(chǎn)品與市場。贛鋒鋰業(yè)是鋰材料行業(yè)龍頭，贛鋒鋰電的電池產(chǎn)品具有較高的性價比，公司目前與其開展電池包的采購供應(yīng)，公司沒有電池方面的技術(shù)儲備，沒有與贛鋒鋰電合作開發(fā)電池。
宮大還表示，贛鋒鋰電和ST曙光是針對電池產(chǎn)品的合作，因為贛鋒鋰業(yè)是鋰材料的龍頭企業(yè)，其子公司贛鋒鋰電專注于鋰電池的研發(fā)與制造，ST曙光全面的新能源轉(zhuǎn)型過程中，希望與一些上游龍頭企業(yè)長期合作，保證電池系統(tǒng)的綜合性價比。屬于正常的經(jīng)營行為。
ST曙光副總裁、財務(wù)總監(jiān)馬浩旗在回復(fù)投資者提問時也稱，與贛鋒鋰電是上下游合作，贛鋒鋰電未來有可能成為曙光新能源汽車的電池供應(yīng)商，目前還只是在技術(shù)交流階段。
記者注意到，因近期股票價格累計漲幅較大，同時，鑒于公司實際控制人無法取得聯(lián)系，具體情況需要進(jìn)一步核實確認(rèn)，ST曙光已申請自2022年9月15日開市起對公司股票進(jìn)行停牌，并就股票交易波動情況及公司實際控制人的具體情況進(jìn)行核查。
再次闡述新能源發(fā)展戰(zhàn)略
在此次投資者網(wǎng)上集體接待日活動上，有關(guān)新能源汽車發(fā)展問題是投資者關(guān)注的另一個重點，ST曙光對此也進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。
“中國新能源市場近兩年快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型已取得階段性突破，但即使這樣中國新能源市場的競爭局面還沒有完全成形，任何一家（公司）都有機(jī)會，對公司亦如此。”宮大在回應(yīng)投資者提問時稱，“選擇A00級市場是因為量力而行，打造基礎(chǔ)，進(jìn)一步尋求資源整合與發(fā)展。目前產(chǎn)品主要面向4-6線城市及農(nóng)村市場，未來增長空間很大?！?/p>
宮大表示，通過小型車，公司已具備新能源整車開發(fā)能力與匹配能力，接下來在市場布局方面正全力推進(jìn)。公司正在考慮規(guī)劃AB級產(chǎn)品，整合上下游合作伙伴，共同打造適應(yīng)市場的產(chǎn)品，進(jìn)一步提升自主研發(fā)能力。
在回答投資者提出的公司是否會走類似問界汽車發(fā)展模式時，宮大表示目前沒有相關(guān)方面的信息。問界汽車是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)合作的階段性成功的案例。公司未來會根據(jù)自身的能力走差異化路線。
“未來公司全面轉(zhuǎn)型新能源產(chǎn)品與市場，乘用車與商用車并舉。近幾年商用車市場萎縮，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，因此未來1-3年是公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，乘用車業(yè)務(wù)會大大超過商用車。”宮大表示，通過目前的A00級產(chǎn)品內(nèi)部整合研發(fā)力量及外部聘請增加專業(yè)人才，公司近階段已形成整車開發(fā)能力，明年會有改款的車型上市。
宮大認(rèn)為，公司目前是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，希望能在未來2-3年實現(xiàn)轉(zhuǎn)型成功。
值得關(guān)注的是，自ST曙光前一任董事會秘書肖嘉寧于去年年底辭任后，ST曙光的董事長宮大代行董事會秘書職責(zé)已9個多月。這9個月來，公司發(fā)布了近160份臨時公告和定期公告。而根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則》相關(guān)規(guī)定，“公司董事會秘書空缺時間超過3個月的，董事長應(yīng)當(dāng)代行董事會秘書職責(zé)，并在6個月內(nèi)完成董事會秘書的聘任工作?！?/p>
“董事會秘書對外負(fù)責(zé)公司信息披露、投資者關(guān)系管理；對內(nèi)負(fù)責(zé)股權(quán)事務(wù)管理、公司治理、保障公司規(guī)范化運(yùn)作等多項事務(wù)，工作任務(wù)繁重。”上海國家會計學(xué)院相關(guān)專家告訴記者，“ST曙光董事會秘書‘空缺’長達(dá)9個月，這種情況較為少見?！?/p>
（編輯 白寶玉）
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