中國東風汽車工業進出口有限公司是一家外貿出口企業，2021年向全球40多個國家出口汽車整車和零部件9200余臺。受非洲某國發生武裝襲擊事件影響，公司出口的390輛成套散件無法收匯，因而獲賠303.63萬美元的保險金。武漢經開區稅務局了解情況后，迅速按照新政為其辦理483.86萬元的出口退稅。“這樣的服務讓我們在應對復雜國際局勢時更有底氣，堅定了‘走出去’的信心。”該公司財務負責人說。
據介紹，此前，出口無法收匯，就不能享受出口退稅。新政明確，企業因無法收匯而取得的出口信用保險賠款視同收匯，可以辦理出口退稅。
“政策禮包”接二連三。6月初，湖北海洋工程裝備研究院有限公司接到武漢東湖高新區稅務局的電話，被告知按照新政，此前因征退稅率不一致掛在賬上的26.63萬元稅款，可以一次性轉入進項稅額抵扣增值稅。
“由于歷史遺留問題，這筆錢從2018年就一直掛在賬上。現在全部轉為進項稅額，相當于補充一筆流動資金。”公司財務負責人鄒漢華說。據悉，全市共有60多戶企業可以享受該項新政。
湖北一達通是一家集通關、退稅、外匯、物流、融資為一體的外貿綜合服務企業，累計服務客戶550家，年出口訂單7480筆，年出口金額約7.41億元。新政出臺前，該公司為客戶辦理出口退稅時，需將所有的備案單證打印留存備查。“遇到業務量大的客戶，一個月的備案單證就有好幾箱，耗時又費力。”湖北一達通稅務經理黃炳澍說。
“現在，可以靈活選擇數字化、影像化或紙質化方式留存保管出口退(免)稅備案單證。”黃炳澍介紹，“采用電子化管理方式，僅人力、紙張、線下存儲和寄送等成本，一年就可節省數十萬元。”
“全市出口退稅金額呈現快速增長態勢，與一攬子新政快速落地的關系密切。”武漢市稅務局進出口稅收管理處處長劉以平分析道。
4月20日，相關部委聯合發文，進一步加大出口退稅支持力度，紓困政策覆蓋面更廣，辦稅資料實質性精簡。劉以平介紹，目前，該局在省稅務局指導下，正與省商務廳合作，面向出口企業構建出口退稅“數智通”綜合服務平臺，并將該平臺嵌入到中國(湖北)國際貿易單一窗口中，便利納稅人電子化備案單證，10家試點企業反映良好。(記者 劉暢 通訊員 吳方成 方波 王秋婷)
