到2025年，廢舊物資回收網絡體系基本建立，建成綠色分揀中心1000個以上；廢鋼鐵、廢銅等9種主要再生資源循環利用量達到4.5億噸；60個左右大中城市率先建成基本完善的廢舊物資循環利用體系……國家發展改革委等部門近日發布《關于加快廢舊物資循環利用體系建設的指導意見》（以下簡稱《意見》），提出六大項16條措施，為我國加快廢舊物資循環利用體系建設提出了總要求和“路線圖”。
在企業日常生產經營和居民消費過程中，都會產生大量廢舊物資。以我國14億多人口和超1.5億戶市場主體的體量計算，每年產生的廢舊物資數量非常巨大。
勤儉節約是中華民族的優良傳統。過去艱苦歲月如此，現在生活條件好了，珍惜物力的好習慣依然需要保持。尤為重要的是，保護生態環境，堅持綠色發展是高質量發展的題中應有之義，在我國提出碳達峰碳中和任務目標的當下，做好對廢舊物資的充分利用，具有重要意義。
加快廢舊物資循環利用體系建設，有助于提高資源循環利用水平。廢舊物資不僅數量巨大，而且涉及范圍廣。以往很多廢舊物資被作為廢品垃圾處理，在此過程中，一方面因為與真正的垃圾混雜在一起，導致部分廢舊物資被“污染”，失去了重復利用的價值；另一方面，普通的垃圾廢品處理機構和人員，并不完全具備專業的廢舊物資處置能力，無法在分揀處理過程中，做到安全徹底，導致廢舊物資的回收利用難以達到充分高效。針對此，《意見》提出，要合理布局廢舊物資回收站點，加強廢舊物資分揀中心規范建設，推動廢舊物資回收專業化，同時推動再生資源加工利用產業集聚化發展，提高再生資源加工利用技術水平。通過整合資源，科學布局，加強專業化規模化，使整個廢舊物資循環利用系統的運轉效能達到一個更高的水平。
加快廢舊物資循環利用體系建設，有助于提升資源安全保障能力。作為人口和制造業規模均排名世界第一的國家，我國人均自然資源的擁有量卻低于世界平均水平。既是“發展大國”又是“資源小國”的客觀情況，要求我們在資源利用方面不能大手大腳，必須做到物盡其用、精打細算、減少浪費。例如，據統計我國每年都會產生近300萬輛廢舊共享單車，如果這些廢舊單車能回收再利用，將至少減少鋁土礦開采11萬噸，減少植被破壞17萬平方米，減少碳排放58萬噸。通過充分挖掘廢舊物資循環利用的潛力，可以節約大量資源，緩解我國資源類產品供應鏈產業鏈面臨的壓力，對提升我國資源安全保障能力意義重大。
加快廢舊物資循環利用體系建設，離不開政府引導和市場主導?！兑庖姟诽岢?，通過加強要素保障、加大投資財稅金融政策支持、加強行業監督管理、完善統計體系，以及豐富二手商品交易渠道和完善二手商品交易管理制度，推進再制造產業高質量發展。同時，《意見》強調，要提升廢舊物資回收行業信息化水平。通過引入先進科技，讓廢舊物資回收更加有序、精準、高效。如此“有形之手”和“無形之手”緊密結合，協調合作，將更好地完善廢舊物資循環利用政策保障體系。
任務艱巨，前景光明。只要我們完整、準確、全面貫徹新發展理念，構建新發展格局，推動高質量發展，腳踏實地、科學研判、認真落實，就一定能早日將我國廢舊物資循環利用體系建設好，為全面提升全社會資源利用效率，實現碳達峰碳中和目標提供強大動力。
