揚子晚報記者了解到，目前南京公共自行車公司正與支付寶合作，以后市民不用下載單獨的APP，用支付寶就能掃碼騎車。明年，該公司還將考慮免押金模式，只要手機掃碼，不需要下載APP，不需要押金，即可開鎖。
此前，揚子晚報曾以《公共自行車APP太落后》、《公共自行車押金能取消嗎》為題，對目前南京共享單車數量減少、但公共自行車在部分線路上的發展還沒有跟上市民需求的現象作了連續報道。
目前，南京共享單車正處于“穩定期”，大批不合規的單車被“清離出場”，不少市民轉而去騎公共自行車。但南京的公共自行車APP和實體卡卻無法實現互通。辦卡要繳納300元押金，如果下載公共自行車APP，還要再繳納300元。公共自行車自身的APP在功能上相對于共享單車也較為落后。
不過，記者近期從公共自行車公司了解到，針對揚子晚報的報道，該公司已拿出了具體的措施。公共自行車公司擬與支付寶合作“小程序”，屆時無需再單獨下載公共自行車的APP，用支付寶就可以實現借還車。
另外，明年該公司將考慮免押。不過，免押后是否繼續實行“2小時內免費”，相關負責人表示“尚不清楚”。
針對增加設樁建議，公共自行車公司也回應，目前玄武區、秦淮區確實還有許多空白點沒有覆蓋。究其原因，一是主城街巷、小區周邊空間小，場地難尋;二是沒有地方接電。未來不排除以其他方式，包括與共享單車合作，向小區和背街小巷滲透。
