圖說：物流數字化 采訪對象供圖
新民晚報訊（記者? 張鈺蕓）未來電商對零售市場的滲透有多少，跨境物流市場的可能性就有多大，但行業快速發展的同時，加速全流程的數字化才能“吃”下紅利。日前，一站式國際物流在線服務平臺“運去哪”攜數字化創新產品參展第四屆進博會，并在展會現場以“共建國際物流數字化生態”為主題，分享物流數字化技術、跨境電商物流市場布局等話題。
2020年以來的國際物流市場充滿著不確定性，給進出口貿易商帶來很大困擾。其外在的表現是缺箱缺艙、準班率低、運價飛漲，內在的原因則是跨境物流鏈條上的各個節點無法及時應對非常規情況，這其中有信息的阻塞因素，有技術互聯互通的難題，也有諸如目的港服務承接、倉庫管理、配送最后一公里的痼疾。加之跨境物流多節點、跨區域、多角色參與的特點，單邊的能量終究有限，集跨境物流鏈條各方之力，從技術與服務層面加強資源的合作共享，共建國際物流數字化生態才能從根本上“突圍”當前的供應鏈困境。
在本屆進博會上，“運去哪”與浙江四港聯動發展有限公司（以下簡稱“浙江四港聯動”）達成的戰略合作，即是共建國際物流數字化生態的重要一環。“運去哪”創始人&CEO周詩豪表示，港口是重要的物流數字節點，“運去哪”將通過和浙江四港聯動的合作，打造更堅定的數字化體系，服務于中國的進出口企業。
浙江四港聯動董事長滕亞輝說，浙江四港聯動和“運去哪”的合作將從三方面展開：單證云、物流可視化等成型數字化產品的應用；人工智能、大數據等新技術領域的合作探索；全球產品與區域生態的交叉聯合。相信未來通過雙方的資源互補，將共同促進物流數字化在浙江、在全國乃至全行業的應用。
“四港”指海港、陸港、空港、信息港，四港聯動旨在打破“四港”業務數據間的共享瓶頸，有效提升多式聯運服務能力。未來浙江四港將基于“1”個物流云平臺，“5”大物流服務網絡、“N”個物流服務場景（政府申報監管、物流業務服務、物流金融、物流信息交換等），構建“1+5+N”的物流信息網絡，打造“共享、服務、智能、連接”的智慧物流生態體系。
“運去哪”合作伙伴、“四海商舟”創始人周寧則從商流、物流角度分別分享了后疫情時代的思考。周寧認為，未來電商對零售市場的滲透有多少，跨境物流市場的可能性就有多大。但同時也應該思考，紅利期過后如何面對物流成本與一體化服務問題。“未來跨境電商物流會逐步從空運過渡到以海運為主，但需要加強頭倉配一體化的協同配合，解決國際物流的全流程數字化問題。
