美股新一輪企業(yè)財報季拉開序幕，波音公司也將于24日公布第二季度業(yè)績。在二季報公布前，波音正加大力度，游說航空融資和租賃公司。
當(dāng)?shù)貢r間15日，在位于紐約上東區(qū)的豪華酒店哈羅德·普拉特之家(Harold Pratt House)舉行的一場閉門會議上，波音高管概述了該公司計劃對與兩起墜機(jī)事件有關(guān)的爭議軟件進(jìn)行完善，以及對飛行員培訓(xùn)的更新，并回答了出租人和其他航空金融人士提出的問題。波音高管對與會人士強(qiáng)調(diào)，波音公司正“不知疲倦”地努力，以便盡快讓737 Max飛機(jī)復(fù)飛。
自2019年3月13日以來，波音737 MAX在兩起墜機(jī)事件導(dǎo)致346人喪生后，全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)先后下發(fā)了停飛令。上周末，美國航空公司與聯(lián)合航空公司聯(lián)合取消了截至11月初的航班，這是該公司第四次推遲737 Max的復(fù)飛日期。
波音公司此前曾表示，預(yù)計將在9月完成飛機(jī)的維修工作，將其交付使用。即便更新后的737 Max得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，航空公司也必須對飛行員進(jìn)行培訓(xùn)，讓后者了解737 Max的最新變化，這至少需要一個多月的時間。值得注意的是，在這次閉門會議上，監(jiān)管機(jī)構(gòu)一再表示，他們沒有重新認(rèn)證737 Max的確切時間表。這基本意味著737 Max將錯過2019年繁忙的感恩節(jié)和圣誕節(jié)旅游旺季。
在737 MAX被叫停后，總部位于芝加哥的波音公司開啟了一系列緊急游說活動，先后與世界各地的航空公司和其他客戶進(jìn)行了會面，其中飛機(jī)融資和租賃公司是波音公司的大客戶之一，他們的信任和支持是保持銷售的關(guān)鍵。
咨詢公司ICF的數(shù)據(jù)顯示，作為波音史上最暢銷的機(jī)型，截至2019年初，波音737 Max噴氣客機(jī)已經(jīng)交付380多架，其中超過三分之一由航空融資和租賃公司購買。目前，波音公司已經(jīng)積壓了超過4000架737 Max飛機(jī)。
波音公司的股價曾在3月創(chuàng)下446.01美元的高點(diǎn)，16日，其股價報收于365.33美元，和3月時相比，跌幅接近20%。
