據外媒報道，當地時間5月22日，美國聯邦航空管理局(FAA)負責人表示，他們仍未收到波音公司對737 MAX型飛機提出的修復方案。該型號飛機因發生兩起致命墜機事故而被全球停飛。
據報道，上周，波音公司表示，它已經完成了FAA所要求的修改，但該機構的臨時負責人埃爾威爾(Dan Elwell)表示，他尚未看到修改。他說：“我們仍在等待波音正式提交軟件申請批準。”
此前，波音公司表示，將對機動特性增強系統(MCAS)的失速預防系統進行修復。該系統被認為是導致印尼和埃塞俄比亞兩起墜機事故的罪魁禍首。
當地時間5月23日，美國聯邦航空局將與33個國家的航空監管機構舉行峰會，以求重建信任。這些監管機構要求此次峰會采取措施，解決人們對MAX機型飛機的擔憂。
加拿大和美國的監管機構在737 MAX 8的適當培訓上存在分歧。加拿大堅持要求飛行員在飛行模擬器上訓練，而美國則表示，在電腦或在iPad上進行培訓就足夠了。
“我們還沒有確定最后的訓練方式，”埃爾威爾說。
據悉，美國西南航空(Southwest)和美國航空(American)兩家航空公司宣布，計劃從2019年8月起重啟MAX機型航班，希望屆時修復工作能夠完成。
埃爾威爾表示，他也說不準該機型飛機何時能重返空中，他說：“花多少時間要看(飛機)何時能修好。”
