據外媒報道，福特汽車公司的一位高管周四(8月15日)透露，盡管計劃停止在美國銷售轎車，但福特品牌在美國的產品線將在未來五年內增長到23款，比目前多三款。
福特汽車公司的產品負責人唐浩泰(Hau Thai-Tang)表明，公司將在2023年增加9款車型，其中7款將是皮卡和運動型多用途車，將填補嘉年華、金牛座、Fusion、C-Max、Flex退市后的空缺，并將品牌擴展到幾個新的細分市場，從而使車型數量仍超出現有陣容。
產品線全面更新之際，福特正努力將其平均經銷門店的使用年齡從現在的5.7年降至目標2020年的3.3年，希望能夠擁有這個行業最新的經銷店。唐浩泰本周末在美國底特律郊區的伍德沃德夢之旅的媒體活動上表示：這就魚類與蔬菜銷售，越新鮮，就越好。
福特的高管承諾：在北美市場，要用多樣化的款型來取代正在逐步淘汰的轎車。該品牌還將在未來幾年內增加兩款越野車：Bronco和一個尚未命名的小型越野跨界車。其他新品牌包括Ranger中型皮卡，這是一款借鑒野馬設計的長續航里程純電動跨界車，以及一款商用自動駕駛汽車。據報道，福特也在考慮在2022年之前將一款小型皮卡推向市場。
福特新車將基于五大模塊化平臺：后驅或全驅非承載式車身框架結構、前輪或者全輪驅動的單片式車身、商務廂式貨車單片式汽車車身、后輪或全輪驅動單片式汽車車身和電動單片式車身架構，這五大平臺都支持混合動力車。
唐浩泰周四說：“這是福特對業務的看法，以及工作方式的深刻轉變。”在上周于紐約舉行的2018年摩根大通(J.P. Morgan)汽車大會上，他重申了自己的看法：這種靈活的結構將有助于福特削減成本，提高供應基礎的效率。
