楚天高速(600035.SH)8月31日披露中報，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入15.67億元，同比增長100.34%;實現(xiàn)歸母凈利潤4.46億元，同比增長963.14%。業(yè)績增長主要得益于高速公路通行費收入大增。
高速公路通行費收入占比超七成
楚天高速以收費公路的投資、建設及經(jīng)營管理業(yè)務為傳統(tǒng)主業(yè)，旗下收費公路均為經(jīng)營性高速公路，路橋運營是其主要利潤來源。
2021年上半年，楚天高速實現(xiàn)車輛通行費收入11.92億元，占營業(yè)總收入比重為76.06%，同比增長151.39%。對此，公司表示，這是由于疫情逐漸得到控制后，全國高速公路免費通行期結(jié)束，車輛收費正常，車流量逐步恢復正常并隨著經(jīng)濟形勢而有所增長。
根據(jù)交通運輸部各年統(tǒng)計信息，近年來全國收費公路車輛通行費總收入增速自2017年達到峰值后逐年下滑。在行業(yè)背景下，以高速公路投資、建設及經(jīng)營管理為主業(yè)的上市公司面臨收入增長趨緩、原主干線路經(jīng)營期限面臨到期等問題。
半年報顯示，楚天高速一方面積極關(guān)注成熟路橋資產(chǎn)、發(fā)展優(yōu)質(zhì)路衍經(jīng)濟(如服務區(qū)開發(fā)、路段沿線能源運營、廣告經(jīng)營等)，另一方面積極培育智慧交通新興業(yè)務，布局交通領(lǐng)域新型產(chǎn)品開發(fā)應用，探索智慧高速、智慧服務區(qū)等業(yè)務方向。
新業(yè)務智能制造收入不佳
在路橋運營之外，楚天高速近年來拓展了智能制造業(yè)務，希望將路橋運營方面的核心能力與智能制造能力予以整合，在智慧交通領(lǐng)域培育新的競爭力。
2017年，楚天高速收購三木智能100%股權(quán)，主營業(yè)務增加了智能制造業(yè)務。2016年-2019年，三木智能業(yè)績完成率分別為107.84%、89.04%、51.35%、21.47%，連續(xù)三年未能完成業(yè)績承諾，這讓楚天高速先后計提了數(shù)億元的商譽減值準備。
2021年上半年，在合同產(chǎn)生的收入中，智能制造分部收入為3.3億元，收入占比為21.04%;而去年同期收入為2.75億元，收入占比35.10%。雖然收入同比增加，但收入占比進一步下降。
近幾年楚天高速的智能制造業(yè)務收入一直處于下滑狀態(tài)。7月29日發(fā)布的《湖北楚天智能交通股份有限公司2021年度第二期超短期融資券募集說明書》顯示，2018年-2020年及2021年1-3月，楚天高速的智能制造收入分別為16.23億元、11.40億元、6.64億元以及1.91億元，占總收入比重分別為52.86%、44.57%、26.70%以及23.25%。(記者 徐靚麗)
